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天蓝配资网www.00000008.cn 两部委发布新版外资准入负面清单:商用车外资股比限制将于7月放开

  • 作者:admin    最后更新:2020-06-26 08:48    点击数:
  • 同年6月底,国家发展改革委、商务部联合发布的《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》明确,基本放开制造业,2020年取消商用车外资股比限制。

      图片来源:国家发改委网站

      “这是商用车行业的重大利好,股比放开给合资商用车企业以及独资商用车企业带来了很好的发展契机,可以帮助他们进一步深化改革。业内有分析认为,商用车制造外资股比放开之后,可能会出现部分合资商用车企业股比争夺或外资商用车企业独资进场的情况,这也意味着国内自主商用车品牌将面临一定挑战。

      目前,国内商用车细分市场呈现较好的增长态势。

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    。其实,考虑股比的意义并不大天蓝配资网www.00000008.cn,最重要的是把企业做好。

      一直以来天蓝配资网www.00000008.cn,在国内商用车细分市场中天蓝配资网www.00000008.cn,自主品牌凭借性价比拥有一定的竞争优势。如果有更多的国际独资对手到中国来,会给国内商用车行业带来更多的发展活力。”钟渭平认为,对自主品牌而言,商用车制造外资股比放开既是挑战又是机会。2019年12月23日,工信部表示,要深化改革开放,营造有利于高质量发展的良好环境,其中就特别强调了取消商用车制造外资股比限制这一政策。”中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平在接受《每日经济新闻》记者采访时说。

      事实上,此次商用车制造外资股比放开一事早在两年前已有明确通知。如今,商用车制造外资股比放开政策将要正式实施,国内商用车市场将会有怎样的变化,将成为业内关注的焦点。

      2018年6月15日,《关于积极有效利用外资推动经济高质量发展若干措施》文件中提到,取消或放宽汽车、船舶、飞机等制造业领域外资准入限制。自主商用车品牌通过努力如果在国际商用车巨头的充分竞争下能适应生存,就可以推动商用车行业在产品设计、售后服务、金融服务等各方面有更好的发展。

      6月24日,国家发改委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2020年版)》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2020年版)》,上述两项管理措施中提出,在制造业领域放开商用车制造外资股比限制。而且,即便是国外先进的商用车企业,如果不能适应国内的市场发展需求,也会面临淘汰。今年前5个月,国内商用车销量约为184.8万辆,同比下降1%,低于汽车全行业下降幅度约二十个百分点。

      “股比不是争夺来的,是股东双方去商量的结果。两项管理措施将于2020年7月23日起施行。中汽协数据显示,今年5月,国内商用车销量约为52万辆,同比增长48%,增幅高于汽车行业增幅约三十个百分点,对全行业的拉动效果明显。例如,一些原有的合资模式可能并不适应国内市场需求,企业可以利用这个契机进行适度调整和盘活资产

      上证报中国证券网讯 欢瑞世纪(行情000892,诊股)6月23日晚间公告,近日接公司第一大股东欢瑞联合(天津)资产管理合伙企业(有限合伙)(简称“欢瑞联合”,持股比例10.87%)通知,欢瑞联合以及包括公司实际控制人钟君艳女士和陈援先生在内的、分别持有欢瑞联合相关合伙份额的全部18名合伙人,于6月18日与睿嘉传媒(天津) 有限公司(简称“睿嘉传媒”)、宁波著杰控股有限公司(简称“著杰控股”,与睿嘉传媒合称“受让方”)签署了有关《合伙份额转让协议》,将持有的欢瑞联合合计约9.31亿元出资额(占欢瑞联合出资总额的100%),转让给受让方。转让实施后,睿嘉传媒将成为欢瑞联合的普通合伙人及执行事务合伙人,持有欢瑞联合70%的合伙份额,著杰控股则成为有限合伙人,持有30%的合伙份额。

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